மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்:12V
டீசல் என்ஜின்கள், பெட்ரோல் என்ஜின்களைப் போலவே தீப்பொறி பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை. அதற்கு பதிலாக, அவை சுருக்க பற்றவைப்பை நம்பியுள்ளன, அங்கு சிலிண்டரில் உள்ள காற்று அதிக அளவில் அழுத்தப்பட்டால், டீசல் எரிபொருளை சிலிண்டருக்குள் செலுத்தும்போது வெப்பநிலை போதுமான அளவு உயரும். இருப்பினும், டீசல் என்ஜின்களில் உள்ள கூறுகள் உள்ளன, அவை பற்றவைப்பு செயல்முறைக்கு உதவுவதில் அவற்றின் பங்கு காரணமாக "டீசல் தீப்பொறி பிளக்குகள்" என்று அழைக்கப்படலாம். இந்த கூறுகள் முதன்மையாக பளபளப்பான பிளக்குகள் மற்றும் சில நவீன டீசல் என்ஜின்களில், பற்றவைப்புக்கு முந்தைய அறை அல்லது சூடான விளக்கை இருக்கலாம்.
க்ளோ பிளக்ஸ் எதிராக ஸ்பார்க் பிளக்குகள்
ஒளிரும் பிளக்குகள்
செயல்பாடு: டீசல் எஞ்சினை, குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில், எரிப்பு அறையில் காற்றை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம் தொடங்குவதற்கு உதவுங்கள்.
செயல்பாடு: பற்றவைப்பு இயக்கப்படும்போது பளபளப்பான பிளக்குகள் வெப்பமடைகின்றன, டீசல் எரிபொருளை பற்றவைக்க வசதியாக எரிப்பு அறையில் வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது.
இடம்: ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிப்பு அறையிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
தீப்பொறி பிளக்குகள் (பெட்ரோல் எஞ்சின்களில்)
செயல்பாடு: மின் தீப்பொறியைப் பயன்படுத்தி எரிப்பு அறையில் காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கவும்.
செயல்பாடு: ஸ்பார்க் பிளக்குகள் ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்குகின்றன, இது சுருக்கப்பட்ட காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கிறது, இதனால் எரிப்பு ஏற்படுகிறது.